國內(nèi)資訊
疾馳的中國高鐵上 硬幣能穩(wěn)穩(wěn)立柱
中國高鐵可謂世界級明星，多次以一流的速度和舒適度讓世人驚嘆。前有“歪果仁”發(fā)布高鐵體驗(yàn)視頻，讓外國網(wǎng)友們嫉妒瘋了，后有中國動車組以世界最高速會車，引來各大外媒嘖嘖稱奇。
最近，高鐵又雙叒叕火了。這一切還得從去年的一段視頻說起。
完美身材，閃電速度，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”運(yùn)行時(shí)速高達(dá)350公里。許多外國乘客專門坐車體驗(yàn)，稱幾乎沒有任何顛簸，干凈又舒適。如今，從中國制造邁向中國創(chuàng)造，中國車率先完成漂亮轉(zhuǎn)身，走向世界。
最近有人在高鐵上做了個(gè)實(shí)驗(yàn)，把外國人都震驚了！高速行駛的列車上，4枚硬幣穩(wěn)穩(wěn)立住，并且能保持立住的狀態(tài)超過一分鐘。中國高鐵的平穩(wěn)、舒適圈粉全世界。如今，咱們假期坐高鐵出去玩兒，外國游客卻組團(tuán)兒打飛的來中國看高鐵玩兒。
各路中國網(wǎng)友開始踴躍證明，用一元硬幣在高鐵上做起了立硬幣實(shí)驗(yàn)（一元人民幣厚度是1.85毫米），結(jié)果硬幣依然傲然挺立，表示毫無壓力。
最近，高鐵又雙叒叕火了。這一切還得從去年的一段視頻說起。
完美身材，閃電速度，中國標(biāo)準(zhǔn)動車組“復(fù)興號”運(yùn)行時(shí)速高達(dá)350公里。許多外國乘客專門坐車體驗(yàn)，稱幾乎沒有任何顛簸，干凈又舒適。如今，從中國制造邁向中國創(chuàng)造，中國車率先完成漂亮轉(zhuǎn)身，走向世界。
有專家指出，對于高鐵運(yùn)行的穩(wěn)定性，可以從三個(gè)指標(biāo)來考察。一是縱向穩(wěn)定性，包括列車起停時(shí)、加減速時(shí)、勻速運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性；二是橫向穩(wěn)定性，主要反映列車的左右搖擺；三是垂向穩(wěn)定性，即列車的上下顛簸。
作為世界上標(biāo)準(zhǔn)最高的高鐵線路與列車，CRH380系列在京滬高鐵上行駛時(shí)，在這三個(gè)指標(biāo)上都已經(jīng)達(dá)到了一種極致。
更多相關(guān)信息 還可關(guān)注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關(guān)注
文章推薦
- 道路設(shè)計(jì)之路基設(shè)計(jì)要點(diǎn)
- 公路路面結(jié)構(gòu)識圖及施工規(guī)范
- 連宿高速公路徐圩至灌云段初步設(shè)計(jì)獲批
- 成達(dá)萬高鐵新進(jìn)展：初步設(shè)計(jì)通過審查，華鎣山隧道正式進(jìn)洞施工
- 鄉(xiāng)村旅游區(qū)景觀設(shè)計(jì)
- 園區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
- 地下管線探測重點(diǎn)與難點(diǎn)分析
- 地下綜合管線探測技術(shù)報(bào)告
- 坐享宜居 重在園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)
- 日照發(fā)布城市設(shè)計(jì)試點(diǎn)方案 建現(xiàn)代化海濱城市
