行業(yè)資訊
鋼結(jié)構(gòu)檢測測量與校正
鋼結(jié)構(gòu)測量校正
1、柱基標高調(diào)整
根據(jù)鋼柱的實際長度、柱底的平整度、鋼牛腿頂部及柱頂距柱底部的距離,有吊車的工程重點是保證牛腿頂部標高值,來決定基礎標高的調(diào)整數(shù)值。
具體做法如下:在鋼柱安裝前,在柱底板下的地腳螺栓上加一個調(diào)整螺栓,用水準儀將螺母上表面的標高調(diào)整到柱底板標高齊平,安裝上鋼柱后,根據(jù)鋼柱牛腿面的標高或柱頂部與設計標高的差值,利用柱底板下的螺母來調(diào)整鋼柱的標高,柱子地板下面的空隙用無收縮沙漿漿法二次灌漿填實,如下圖:
2、縱橫十字線的對準
在鋼柱安裝前,用經(jīng)緯儀在基礎上面將縱橫十字線劃出,同時在鋼柱柱身的四個面標出鋼柱的中心線。
在鋼柱安裝時,起重機不脫鉤的情況下,慢慢下落鋼柱,使鋼柱三個面的中心線與基礎上劃出的縱橫十字線對準,盡量做到線線相交,由于柱底板螺孔與預埋螺栓有一定的偏差,一般設計時考慮柱底板螺孔稍大(1mm左右),如果在設計考慮的范圍內(nèi)仍然調(diào)整不到位,可對柱底板進行絞刀擴孔,同時上面壓蓋板用電焊固定。
3、柱身垂直度的校正
在鋼柱的縱橫十字線的延長線上架設兩臺經(jīng)緯儀,進行垂直度測量,通過調(diào)整鋼柱底板下面的調(diào)整螺母來校正鋼柱的垂直度,校正完畢后,松開纜風繩不受力,再進行復校調(diào)整,調(diào)整后將螺母擰緊。(注:調(diào)整螺母時,要保證其中一顆螺母不動)
4、鋼吊車梁的校正
鋼吊車梁的校正主要包括標高調(diào)整,縱橫軸線(直線度、軌鋸)和垂直度調(diào)整。
(1)、標高調(diào)整
當一跨即兩排吊車梁全部吊裝完畢后,用一臺水準儀(精度在±3mm/Km)架在梁上或?qū)iT搭設的平臺上,進行每梁兩端高程的引測,將測量的數(shù)據(jù)加權(quán)平均,算出一個標準值(此標準值的標高符合允許偏差),根據(jù)這一標準值計算出各點所需要加的墊板厚度,在吊車梁端部設置千斤頂頂空,在梁的兩端墊好墊板。
(2)、縱橫十字線的校正
柱子安裝完后,及時將柱間支撐安裝好形成排架,首先要用經(jīng)緯儀在柱子縱向側(cè)端部從柱基控制軸線引到牛腿頂部,定出軸線距離吊車梁中心線的距離,在吊車頂面中心線拉一通長鋼絲,逐根吊車梁端部調(diào)整到位,可用千斤頂或手拉葫蘆進行軸線位移。
(3)、吊車梁垂直度校正
從吊車梁上翼緣掛錘球下來,測量線繩至梁腹板上下兩處的水平距離,如下圖,如a=a’說明垂直,如a≠a’,則可用鐵楔進行調(diào)整。
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