行業(yè)資訊
農(nóng)村公路改擴建公路路線設計要點
縣鄉(xiāng)道路結(jié)構(gòu)設計等級一般為二級或三級。三級路面設計年限為15年。由于種種原因,比如有些縣鄉(xiāng)路交通量過大,使用幾年后就已經(jīng)嚴重影響交通通暢度,因此急需改建。
改建并不是單純的在老路上重新打一層新路面,而是要前期勘測環(huán)境、地形特色、氣候變化、并充分考慮經(jīng)濟、環(huán)境、技術(shù)等方面內(nèi)容,使之更適合當下的交通通行。具體考慮以下幾個方面:
1:設計方案可行性
1.1重視設計施工的安全性,不僅要確保施工過程中的人員和設備安全,還要保證公路運營后的安全性。
1.2考慮平面設計,縱斷面及橫斷面等各項路線設計技術(shù)指標間的配置關(guān)系,使各個線型能夠連續(xù)連接,實現(xiàn)合理配置。
1.3考慮施工工期和施工作業(yè)難度
2:確保道路安全性
2.1控制路線的彎度和坡度,并根據(jù)現(xiàn)場施工情況進行適當調(diào)整,最大限度降低彎度與坡度,保證車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。三級公路設計速度40km/h,最大縱坡要低于7%。坡長大于120米,最大500米。
3:考慮環(huán)保
盡量避開基本農(nóng)田和生態(tài)保護區(qū),減少高填深挖。
4:直線路段
盡量避免直線段過長,長度盡量在設計時速20倍以內(nèi),因為當直線段遠超于視覺疲憊長度易引起疲勞駕駛。
5:曲線段
5.1詳細分析該段路線離心率安全性, 通過安全系數(shù)的對比適當調(diào)整曲線路段長度。
5.2在評價緩和曲線長度時, 不僅要關(guān)注路線行駛質(zhì)量, 同時要參考路線美觀效果, 依照評價指標對曲線段長度進行適當調(diào)整。
5.3要依照回旋線狀況分析上述比例關(guān)系, 并根據(jù)公路環(huán)境狀況對曲線路段的設計進行適當調(diào)整。
6:邊坡及防護
在基本農(nóng)田,水塘,河流處要考慮防護,提高邊坡處結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。經(jīng)過居民區(qū)的時候要考慮設置排水溝。
技術(shù)人員前期要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)官員,設計人員對接,一定要對所勘測的現(xiàn)場各個條件充分了解并作出全面的思考,不僅能使各方滿意,也能減輕后期的負擔。
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