這條公路的垂直落差高達(dá)350多米，所以在修建公路的過(guò)程中需要注意爬坡能力。同時(shí)工程師也絞盡腦汁為了完成這一項(xiàng)重大的工程設(shè)計(jì)，其中有一段垂直高度相當(dāng)?shù)馗?，工程師在?jīng)過(guò)多次的勘測(cè)之后，最終采取了盤(pán)旋而上的設(shè)計(jì)。能保證汽車在爬坡的過(guò)程中速度不至于掉得太快，同時(shí)也是為了預(yù)防一系列的問(wèn)題，這條公路就位于太原的天龍山公路，全長(zhǎng)達(dá)30公里。

現(xiàn)在作為一條網(wǎng)紅公路，吸引了很多的游客前來(lái)，偶爾也會(huì)出現(xiàn)一些客流非常多的現(xiàn)象。沿路會(huì)陸續(xù)經(jīng)過(guò)蒙山景區(qū)、太山景區(qū)、龍山景區(qū)、最后到達(dá)天龍山景區(qū)，將眾多的景區(qū)都串聯(lián)在一起，所以這里也是一條通往景區(qū)最為便捷的一條道路。該條路線全程盤(pán)山公路。所以也會(huì)存在信號(hào)丟失的現(xiàn)象發(fā)生。

曾經(jīng)這里也有盤(pán)山路 ，但因?yàn)檩^為險(xiǎn)峻，且經(jīng)常發(fā)生一些事故。山高彎急、坡陡、交通隱患嚴(yán)重。且此路能通往天龍山石窟，是一個(gè)全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，曾經(jīng)作為北齊皇帝高洋之父高歡的避暑宮。由于這一道路的安全性，導(dǎo)致很多游客都無(wú)法前往參觀。

在經(jīng)過(guò)詳細(xì)縝密的思考以及決斷后，開(kāi)啟了這一工程，重新打造這一條網(wǎng)紅公路。這就是現(xiàn)在我們眼中的這一條盤(pán)山路。通過(guò)一些列的重新構(gòu)造之后，急彎已不存在，取而代之的則是緩緩的拐彎，通過(guò)這一個(gè)設(shè)計(jì)達(dá)到一個(gè)拐急彎的效果。總體來(lái)說(shuō)會(huì)車還是會(huì)有稍微有些困難。但使得這里的天塹逐漸變成了通程。

從遠(yuǎn)處望來(lái)，宛如一條公鐵巨龍盤(pán)旋在山間。然而在中間一小段的部分，有一段三層環(huán)繞而成的公路設(shè)計(jì)，讓人嘆為觀止。造型相當(dāng)?shù)莫?dú)特，經(jīng)過(guò)這一段公路之后就能佇立于山頂之上俯瞰整個(gè)山路。

到達(dá)景區(qū)很重要，但途中的景色也是非常美妙的哦