供熱系統(tǒng)在運行前制定運行調節(jié)曲線（表）時，必須首先確定“運行設計參數”。實踐證明，這個“運行設計參數”和采暖系統(tǒng)設計時的“設計參數”是不一致的。本文通過多方面的論證和分析，探討了二者之間的差別，提出了如何確定“運行的設計參數”即：“最佳供、回水溫度”和“最佳供、回水溫差”的方法，供廣大技術人員在實際工作中參考。
一、前言
各種類型的集中供熱系統(tǒng)的設計都是由二部份組成的:一部份是供熱系統(tǒng)的熱源、熱網和熱力站的設計，另一部份是熱用戶室內采暖系統(tǒng)的設計。通常二部份的設計是由二個設計部門分別完成的。因此，二部分的設計參數是分別選定的，但二部份又是相互關聯的。在系統(tǒng)運行時，二種參數是否能和諧一致而不發(fā)生沖突，還是一個未知數。
因此負責運行的工程技術人員必須清楚地認識到這一點。在制定運行調節(jié)曲線時不能硬套原設計參，應根據當地的實際情況，重新確定運行的設計參數，才能使整個熱系統(tǒng)的各部份運行協(xié)調一致，才能做到在確保供熱質量的前提下，最大限度地節(jié)約能源和人力資源。

首先我們必須弄清設計參數和運行參數不一致的原因是什么，在以前的供熱實踐中是怎樣處理的，有哪些成熟的經驗。然后再通過理論分析和計算，分別制定出二部分的“運行設計參數”，再到實踐中去檢驗和修正，最終制定出適合當地情況的、經濟合理的最佳參數，即：室外氣象達到當地設計工況時，供熱系統(tǒng)的熱源、一級網、熱力站、二級網及熱用戶采暖系統(tǒng)的最佳供.回水溫度和最佳供回水溫差。
各地熱力公司負責運行的工程技術人員、和一些國內知名專家，在多年的實踐和理論研討中基本解決了這些問題?，F總結出來，供大家進一步探討和引起充分的重視。

二、關健問題是:室內采暖系統(tǒng)“設計參數”的差別
實踐證明：室內采暖系統(tǒng)在室外氣象達到設計工況時，各地實際的供、回水溫度都遠遠低于采暖的設計參數（95℃/70℃），而且實際供回水溫差也小于采噯設計的25℃溫差。其主要原因是：
1.在采暖設計時選用的散熱器的傳熱系數是在特定的條件下通過實驗測定給出的（詳見“采暖通風設計規(guī)范”GBJ19-87第3.3.6條說明）。它比使用條件下的實際傳熱系數要小。因此，實際供、回水溫度必須低，否則室溫就會超標（經實踐驗證:二者相差1.1~1.2倍）。
2.采暖設計的熱負荷普遍都大于實際的熱負荷。
以平均熱指標為例：設計熱指標一般取每平米58W，而各地多年的實踐證明：實際運行時建筑物的平均熱指標只有40W左右。因此.實際供、回水溫度和溫差都小于設計參數。
3.采暖系統(tǒng)設計時的水力計算：由于受到鋼管型號等因素的制約，不可能做到絕對平衡；而且還受到安裝和使用條件等因素的影響，當系統(tǒng)的循環(huán)水量采用25℃設計溫差計算的結果時，就會同時產生水力失調和熱力失調。

三、在設計和運行時如何處理二者的關系
由以上三點的分析又帶來了一個關健性的問題：如何處理好二者之間的關系？
是否應該在采暖設計時就降低設計參數、同時修正散熱器的傳熱系數和熱負荷計算？
由于設計規(guī)范、設計模式和設計習慣等多方面的原因，目前這種做法是行不通的。

通常比較現實的做法是：
1.設計部門仍按以前的設計方法進行采暖設計。
2.負責運行的工程技術人員在供熱系統(tǒng)運行時，再根據當地的實際情況和多年的運行數據，重新選定“運行的設計參數”；再以此繪制出運行調節(jié)曲線（表）。
也就是說：指導采暖系統(tǒng)運行的調節(jié)曲線不能用“采暖設計參數“制定，否則就會使設計與實際相脫離，無法指導供熱運行。
因此，實踐中就產生了“運行設計參數”的術語。實際它就是“供熱術語標準”（Cjj55-93）中明確提出的：結合當地的具體情況和歷年的運行實踐，經技術經濟分析所確定的設計條件下的“最佳供、回水溫度”和“最佳供、回水溫差”。
3.實踐證明，目前條件下比較經濟適用的制定“運行設計參數”的方法是：在降低“供、回水溫度”的同時，適當縮小“供、回水溫差”，加大循環(huán)水量。
一般把普通散熱器采暖系統(tǒng)的“運行設計溫差”降到15℃；而地板采暖降到7.5℃，在以此計算的循環(huán)水量和供水溫度下運行，就會基本消除室內采暖系統(tǒng)的“水力失調”和“熱力失調”。

四、室內采暖系統(tǒng)“運行設計參數“的參考值

綜合各地情況，當室外氣象達到設計工況時，室內采暖系統(tǒng)運行的參考值為：
1.普通散熱器系統(tǒng)：
設計供水溫度65℃（70℃~60℃）
設計回水溫度50℃（55℃~45℃）
設計供回水溫差15℃
2.地板采暖系統(tǒng)：
設計供水溫度47.5℃
設計回水溫度40℃
設計供回水溫差7.5℃
注：以上只是參考值，各地必須根據歷年供熱情況和當地采暖系統(tǒng)的現狀，進行適當地調整。據調查，各地調整的結果，多數都低于上面的參考值。但供回水溫差不能再縮小，否則無法做到節(jié)能運行。

五、如何確定一級網的運行設計參數

一級網“運行設計參數”的確定，應考慮以下幾點:
1.能確保二級網運行時達到用戶采暖系統(tǒng)的“運行的設計參數”。
2.能適應熱源和熱力站設備的運行參數、適應熱力站的運行方式。
如：熱水鍋爐、板式換熱器、管式換熱器、熱泵換熱機組；混水系統(tǒng)、間接換熱系統(tǒng)等。
3.能確保管網安全運行，即：適應管網的保溫情況和施工質量（最高耐受溫度）。
4.能最大限度地實現節(jié)能運行，即：盡量加大供回水溫差。

六、一級網“運行設計參數”的參考值
1.當供熱系統(tǒng)是常規(guī)的熱水鍋爐的“間供系統(tǒng)”時：
供水溫度：120℃~110℃
回水溫度：60℃
供回水溫差：60℃~50℃
2.當熱力站是熱泵換熱機組的間供系統(tǒng)時：
供水溫度：130℃
回水溫度：20℃
供回水溫差：110℃
3.當供熱系統(tǒng)是小型區(qū)域鍋爐房時：
供水溫度：95℃
間供系統(tǒng)回水溫度：55℃
混水系統(tǒng)回水溫度：45℃
供回水溫差：40℃~50℃
直供不混水系統(tǒng)：供、回水溫度和溫差與室內采噯系統(tǒng)的“運行設計參數”相同。
注:必須同時對鍋爐房熱力系統(tǒng)進行改造，才能使鍋爐在額定工況下運行。
4.當熱源為高溫汽水換熱器系統(tǒng)時：
在管道保溫材料允許的情況下，供水溫度還可以提到130℃以上，供、回水溫差可超過60℃。

七、探討與思考
我們在供熱設計、運行和技改的實踐中，遇到過許多同本文探討的題目類似的問題。

如：
1.“設計”與“運行”的偏差（如：設計參數等）；
2.某些規(guī)范與工程實際的沖突（如：止回閥的設置等）；
3.習慣的設計理念或傳統(tǒng)的設計方式造成的能源浪費（如：水泵的選型與配置等）；

對于這些問題我們必須用對事業(yè)負責的態(tài)度，科學的、實事求是的態(tài)度，認真地發(fā)現問題、分析問題，探討解決問題的方法;必須解放思想、勇于突破傳統(tǒng)觀念的束縛，做到在設計階段就能完全達到節(jié)能標準，不需要在運行時再進行第二次技術改造。這樣，我們的供熱事業(yè)才會盡快地趕上和超過世界先進水平。

以上建議和理念供大家研究、探討、指正。--三水冷熱能源投資有限公司（北京）供熱技術研究院 劉衛(wèi)東 喬晨曄 王魁吉