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如何用RTK進行道路豎曲線計算？
作為工程測量人員，道路千萬條，需測好每一條！今天帶來道路設計與道路放樣中重要知識點——道路豎曲線，教你進行豎曲線道路計算。
豎曲線是指在線路縱斷面上，以變坡點為交點，連接兩相鄰坡段的曲線
變坡點則是在道路縱斷面上兩個相鄰縱坡線的交點
如圖所示，SJD1和SJD2是兩個變坡點
豎曲線有凸形和凹形兩種，如圖所示
作用：
① 凸形豎曲線設置目的在于緩和縱坡轉(zhuǎn)折線，保證汽車的行駛視距。
② 凹形豎曲線主要為緩和行車時的顛簸與振動而設置。各級道路縱坡變更處應設置豎曲線，以保證行車安全與線性的平順。
本說明適用于專業(yè)版道路豎曲線的參數(shù)輸入及計算。輸豎曲線之前請確保平曲線已輸好，可參照專業(yè)版平曲線建模。
首先打開一張豎曲線表：
道路縱斷面線經(jīng)常采用直線(又叫直坡段)、豎曲線兩種線形，從圖中可以提取點名、樁號、變坡點高程，以及凹、凸半徑信息輸入軟件中計算。
打開專業(yè)版豎曲線輸入界面，計算方式默認拋物線。點擊增加，先輸入起始點的里程和高程，如圖；
然后繼續(xù)【增加】根據(jù)表中依次輸入變坡點的里程、高程，和半徑，如圖；半徑可以只輸值不管凹凸，軟件自動識別，全部輸好后如圖，點擊【確定】保存：
如果甲方給的道路設計圖中包含斷鏈，也需要在【道路設計】把斷鏈事先輸進去
建議輸好豎曲線和斷鏈之后在【驗算】檢查一下，驗算值不能按照表格數(shù)據(jù)來驗算，需要和圖紙對比。可以根據(jù)里程計算設計高。此外可以在【預覽圖】中查看圖形，如圖：
問：道路放樣能“自動計算”主點坐標并放樣嗎？
答：道路放樣就是通過線元法，輸入線路元素數(shù)據(jù)，或者交點法輸入交點數(shù)據(jù)，來計算出整個道路的線路走向和坐標，UFO Pad同時也支持將計算出來的中樁坐標通過dat等格式導出來進行放樣。
問：設計交樁高程差10公分，怎么能快速檢查出控制網(wǎng)之間的誤差？
答：可以咨詢下甲方控制網(wǎng)高程的布設方式，如果是用GPS進行的控制測量，高程沒有單獨進行水準觀測的話可能會有一定的誤差，建議進行水準復測。
問：平交路口沒有直曲表，是否能通過平面圖搞成線元數(shù)據(jù)或者交點數(shù)據(jù)？
答：平交路口沒有直曲表，你可以通過畫CAD圖的方式生成平交路口邊線的曲線，其實平交路口邊線的曲線也不長，你畫出后可直接在CAD里提取坐標就可以了，沒必要再去用什么表格去計算了。
問：平交路口可以一起編輯成線元嗎？
答：只要是線路，不管是平交路口還是什么，只要能組成線路，都可以計算。
問：如何輸入S型曲線及卵型曲線？
答：卵形曲線現(xiàn)在還是只能通過分解為線元，使用線元法進行輸入。
問：從實踐來看，路橋測繪使用網(wǎng)絡RTK進行放樣操作，精度夠嗎？
答：如果只是路的放樣，使用網(wǎng)絡RTK沒問題。GPS的精度更多是受限于參數(shù)的設置，例如四參七參，如果都有的話，精度在2公分以內(nèi)沒問題?？梢苑艠勇泛秃?，橋和隧道還是建議使用全站儀。
問：多條立交橋匝道相交，超寬沒說明，只有斷面圖，怎么辦？
答：立交這塊有很多超高和加寬，主要是加寬，加寬的話會有一個標高數(shù)據(jù)表。
隨著道路的快速發(fā)展，道路豎曲線半徑的不斷加大，設計和施工的精度要求越來越高，專業(yè)版可直接進行豎曲線道路計算，滿足勘測設計工作高精度、高效靈活的要求。你學會了嗎？
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