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    道路設計之主干路 次干路 支路怎樣理解?具體的要求和規(guī)范是什么?

    新聞時間:2022-07-20 文章來源:網(wǎng)絡 文章作者:admin

    根據(jù)《城市道路設計規(guī)范》CJJ 37—90的規(guī)定:

    按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物的服務功能等,城市道路分為四類:

    一、快速路

    快速路應為城市中大量、長距離、快速交通服務??焖俾穼ο蜍囆械乐g應設中間分車帶,其進出口應采用全控制或部分控制。

    快速路兩側(cè)不應設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。兩側(cè)一般建筑物的進出口應加以控制。

    二、主干路

    主干路應為連接城市各主要分區(qū)的干路,以交通功能為主。自行車交通量大時,宜采用機動車與非機動車分隔形式,如三幅路或四幅路。

    主干路兩側(cè)不應設置吸引大量車流、人流的公共建筑物的進出口。

    三、次干路

    次干路應與主干路結(jié)合組成道路網(wǎng),起集散交通的作用,兼有服務功能。

    四、支路

    支路應為次干路與街坊路的連接線,解決局部地區(qū)交通,以服務功能為主。

    具體設計要求請見上述規(guī)范。


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