行業(yè)資訊
城市道路交叉口設計注意要點
1.平面交叉口
《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ 37-2012)(2016年版)
城市道路工程設計規(guī)范 CJJ 37 2012
7.2.3 平面交叉口設計應符合本條規(guī)定
《城市道路交叉口設計規(guī)程》(CJJ 152-2010)
3.3.3 交叉口內(nèi)計算行車速度應符合本條規(guī)定
4.2.9 進口車道的寬度應符合本條規(guī)定
4.2.13 進口道展寬段長度與漸變段長度應符合本條規(guī)定
4.4.7 公交站靠站的布設應符合本條規(guī)定
4.5.4 人行橫道的設置應符合本條規(guī)定
4.6.2 環(huán)形交叉路口中心島的設置應符合本條規(guī)定
4.6.3 環(huán)道的車道數(shù)、寬度、斷面設置應符合本條規(guī)定
4.8.1 高架橋下的平面交叉,由于受高架橋墩、柱的影響,通視條件較差,應通過交通組織和交通標志、標線布設,確保視距和行業(yè)安全
2.立體交叉口
《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ 37-2012)(2016年版)
7.3.7 立交出入口間距應能保證主路交通不受分合流交通的干擾,并應為分合流交通加減速及轉(zhuǎn)換車道提供安全可靠的條件。立交出入口間距不足時,應設置集散車道
《城市道路交叉口設計規(guī)程》(CJJ 152-2010)
5.3.1 立交匝道橫斷面應符合本條規(guī)定
5.3.2 立交匝道平面線形應符合本條規(guī)定
5.3.3 立交匝道縱斷面設計應符合本條規(guī)定
5.3.4 立交匝道橫坡與超高應符合本條規(guī)定
5.5.3 變速車道的設置應符合本條規(guī)定
5.5.4 集散車道的設置應符合本條規(guī)定
《城市道路路線設計規(guī)范》(CJJ 193-2012)
9.3.12 立交區(qū)域的公共汽車交通系統(tǒng)的設計應符合本條規(guī)定
9.3.13 立交區(qū)域的非機動車及人行系統(tǒng)設計應符合本條規(guī)定
更多相關信息 還可關注中鐵城際公眾號矩陣 掃一掃下方二維碼即可關注
文章推薦
- 在項目謀劃階段,中鐵城際是如何有效地進行需求分析和目標設定?
- 項目謀劃的階段劃分及工作內(nèi)容都有哪些?
- 政府項目謀劃的"破壁之戰(zhàn)":解密從戰(zhàn)略藍圖到實體工程的轉(zhuǎn)化密碼
- 高標準農(nóng)田建設中,如何具體實施土壤改良?
- 高標準農(nóng)田建設中的灌溉排水系統(tǒng)應該如何設計?
- 高標準農(nóng)田建設八大核心要素提升農(nóng)業(yè)效率的實用指南
- 高標準農(nóng)田建設中,如何平衡短期投入與長期效益?
- 高標準農(nóng)田建設中主要挑戰(zhàn)具體表現(xiàn)在哪些方面?
- 5G+田保姆:數(shù)字化如何重塑中國高標準農(nóng)田管護體系?
- 第三批超長期特別國債申報中,如何準備完整的申報材料?