工程總承包自引入國內以來，便因為省時、省心、成本可控的優(yōu)點，受到廣大業(yè)主的青睞。隨著國內工程總承包模式的廣泛推行，大批勘察設計企業(yè)走上工程總承包之路。

一、勘察設計企業(yè)為何如此熱衷于工程總承包？

工程總承包的興起，一方面有市場需求升級的原因，另一方面也是因為工程總承包契合了勘察設計企業(yè)自身的特點，滿足了企業(yè)的某些需要。

第一，勘察設計企業(yè)可通過工程總承包做大體量。傳統(tǒng)勘察設計業(yè)務的合同額遠低于施工業(yè)務，在房建、土木等領域，超過1億元的項目就可稱為大項目，并且這樣的項目還是少數，數量眾多的小項目合同額都在幾十萬到幾千萬元，因此國內勘察設計企業(yè)普遍規(guī)模較小，體量與施工企業(yè)不在同一量級。而工程總承包項目的合同額最少也能達到上千萬元，土木、工業(yè)領域的大型總承包項目合同額更是高達數百億元。通過開展工程總承包，勘察設計企業(yè)可以實現規(guī)模上的迅速擴大。很多勘察設計企業(yè)迫于上級單位下達的新簽合同額和營業(yè)收入的考核壓力，不得不借總承包做大規(guī)模。

第二，行業(yè)普遍認為勘察設計企業(yè)做工程總承包具有先天優(yōu)勢。勘察設計企業(yè)因為具有設計、工藝、技術方面的專業(yè)優(yōu)勢，一直被認為是最合適的工程總承包牽頭方。行業(yè)普遍認為設計企業(yè)可以通過在設計階段對設計和施工統(tǒng)籌考慮，進而提高方案設計和初步設計的深度，加強設計、采購、施工各環(huán)節(jié)的配合。眾多的勘察設計企業(yè)也是本著最大化發(fā)揮技術優(yōu)勢和管理優(yōu)勢的出發(fā)點，投身到工程總承包大潮中。

第三，勘察設計企業(yè)把開展工程總承包當作應對施工企業(yè)競爭的武器。隨著市場對工程建設一站式服務的需求增大，國內各施工企業(yè)開始探索業(yè)務全價值鏈延伸之路，在價值鏈前端，施工企業(yè)通過收購等方式培養(yǎng)自身的策劃和設計能力。施工企業(yè)主導的D+B模式成為行業(yè)新寵，不斷蠶食著勘察設計企業(yè)的傳統(tǒng)業(yè)務份額。而工程總承包對勘察設計企業(yè)來說也是一種價值鏈延伸，很多設計企業(yè)將工程總承包看作抗衡施工企業(yè)的有力武器，希望通過產業(yè)鏈向后端延伸，與施工企業(yè)正面角逐，在競爭中殺出一條血路。

正是基于以上原因，很多勘察設計企業(yè)把工程總承包看成未來發(fā)展的最大出路。

二、工程總承包適合所有勘察設計企業(yè)嗎？

筆者認為，工程總承包未必適合所有的勘察設計企業(yè)，勘察設計企業(yè)也沒有必要一味死磕工程總承包，主要是基于三個方面的原因。

第一，工程總承包“雖大不優(yōu)”。誠然，工程總承包能夠讓勘察設計企業(yè)在規(guī)模上實現迅速擴張，但是由于當前大多數設計企業(yè)對工程總承包的認識有所偏差，認為工程總承包收入就是施工費加上管理費，并能快速讓企業(yè)在盈利能力上有所提升，實際上，工程總承包很難給設計企業(yè)帶來多少效益上的提升。就筆者所見，同一家勘察設計企業(yè)的工程總承包總體利潤率往往比勘察設計業(yè)務低3-5個百分點。而在盈利能力顯弱的情況下，工程總承包的項目難度甚至比傳統(tǒng)勘察設計項目要高出很多，許多設計師寧愿做傳統(tǒng)設計項目也不愿意做總承包項目，原因就是設計師在工程總承包項目中要深入到采購、施工等后端環(huán)節(jié)，工作量和工作難度都顯著增加，但產出卻低于預期。

第二，勘察設計企業(yè)做工程總承包的優(yōu)勢并不是絕對的。行業(yè)普遍認為勘察設計企業(yè)在工程總承包方面的優(yōu)勢主要體現在技術和專業(yè)上，但現實是，工程行業(yè)的各個領域中，除了工業(yè)工程之外，其他的如房建工程、土木工程，對設備和工藝的依賴都不大，技術上的壁壘并不高。在這種情況下，勘察設計企業(yè)做工程總承包并不占太多優(yōu)勢。同時，國內大多數勘察設計企業(yè)重技術而輕管理，在管理上也不占優(yōu)勢。

第三，勘察設計企業(yè)并不具備工程管理的基礎。國內的施工企業(yè)在工程建設方面的能力已經達到相當的水平，無論是工期、質量，還是成本把控，都已做到世界領先。相反，勘察設計企業(yè)長期專注于技術、工藝，在工程管理方面并沒有太多經驗，要想在短時間內追趕上施工企業(yè)的工程管理水平，其難度并不低。與其在自己不擅長的領域與高手正面對決，勘察設計企業(yè)不如另辟蹊徑，尋找其他出路。

三、對勘察設計企業(yè)未來發(fā)展的思考

看完以上內容，可能有讀者要問了“你把總承包之路否定了，未來總得有條路走啊”，對此，筆者有如下幾點思考：

首先，以上所述內容并不是要對工程總承包全盤否定，對于那些工藝性強、專業(yè)化程度高的行業(yè)，勘察設計企業(yè)做工程總承包依然具有優(yōu)勢。而行業(yè)內那些已經在工程總承包領域探索多年，形成了先進工程總承包管理經驗的勘察設計企業(yè)，工程總承包可以很好地發(fā)揮助推器的作用。對于這些企業(yè)，可以通過發(fā)展工程總承包業(yè)務積累工程管理經驗，實現從設計公司向工程公司的轉變。

其次，勘察設計企業(yè)可以考慮向工程咨詢公司轉型。從價值鏈上看，從項目策劃到項目科研，從項目施工到項目運營，工程建設全過程都存在咨詢需求，而業(yè)主對工程建設全過程一站式管理咨詢服務的需求，也促使國內有實力的勘察設計企業(yè)將目光投向全過程咨詢。盡管目前國內咨詢公司中能夠真正做到全過程咨詢的幾乎沒有，但參考國外工程咨詢行業(yè)的經驗，全過程咨詢仍可能在未來發(fā)展成為工程咨詢行業(yè)的主流，引領工程咨詢向著高質量、高收費的方向發(fā)展。

最后，對于那些規(guī)模小、專業(yè)精的勘察設計企業(yè)來說，堅守工程設計業(yè)務這一老本行也不失為一種發(fā)展策略。與其好大喜功，盲目跟隨市場進行業(yè)務轉型和擴張，不如在自己擅長的專業(yè)領域將設計業(yè)務做精做優(yōu)，通過專業(yè)化升級，成為相關行業(yè)設計領域的佼佼者。

總之，我們應該看到，工程總承包確實是勘察設計企業(yè)未來發(fā)展的一條出路。但是，勘察設計企業(yè)不應盲目跟風，不顧自身條件一味地追逐工程總承包。也許選擇一條不同尋常的發(fā)展道路，更容易利用自身優(yōu)勢，實現彎道超車。