2017-12-11 城市物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的基本內(nèi)容及戰(zhàn)略定位

城市物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的基本內(nèi)容 物流園區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì) 是指對(duì)城市區(qū)域物流用地進(jìn)行定位、空間布局,對(duì)區(qū)內(nèi)功能進(jìn)行設(shè)計(jì)、對(duì)設(shè)備與設(shè)施進(jìn)行配置,以及對(duì)物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)方針和管理模式進(jìn)行策劃的過程 現(xiàn)代物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,其物流活動(dòng)范圍廣闊...

閱讀全文

2017-12-11 一起來(lái)看看經(jīng)典的水景設(shè)計(jì)案例

1.曲水流觴 TTC霧森貫穿于北京奧運(yùn)村區(qū)中的整條水系，主要運(yùn)用在與疊水、 木棧道 、綠植、生態(tài)濕地島的結(jié)合中。其中生態(tài)濕地島是園中較為重要的 景觀園林設(shè)計(jì) 部分，霧效設(shè)計(jì)在水域周邊，沿水域設(shè)點(diǎn)，飄渺的清霧與 水景 、噴泉完美結(jié)合，將江南地...

閱讀全文

2017-12-08 設(shè)計(jì)感悟:城市道路設(shè)計(jì)中的新特點(diǎn)

道路設(shè)計(jì) 在城市規(guī)劃中占據(jù)著重要的地位，要仔細(xì)分析城市的實(shí)際交通量，站在規(guī)劃與設(shè)計(jì)的相關(guān)角度，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并改進(jìn)不足，將設(shè)計(jì)中存在的各種問題進(jìn)行有效解決，并對(duì)城市規(guī)劃以及道路設(shè)計(jì)的要點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確掌握，使城市命脈更加通暢，更加精美。z 中鐵城際規(guī)劃...

閱讀全文

2017-12-08 總結(jié);淺析物流園區(qū)總圖設(shè)計(jì)要點(diǎn)

引言 物流園區(qū)具有功能多樣性和交通流程的復(fù)雜性，因此功能分區(qū)與交通組織成為物流園區(qū)的核心內(nèi)容，同時(shí)物流園區(qū)豎向設(shè)計(jì)也是不可或缺的設(shè)計(jì)重點(diǎn)，在本文中將從以下三個(gè)方面闡述物流園區(qū)總圖設(shè)計(jì)要點(diǎn)。 1.物流園區(qū)功能布局 功能布局應(yīng)盡量滿足物流的需要...

閱讀全文

2017-12-07 漲姿勢(shì)：市政工程設(shè)計(jì)概算的編制

一、編制依據(jù) (1)經(jīng)批準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)書。計(jì)劃任務(wù)書由國(guó)家或地方基建主管部門批準(zhǔn)，其內(nèi)容隨建設(shè)項(xiàng)目的性質(zhì)而異。一般包括建設(shè)目的、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)理由、建設(shè)布局、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)進(jìn)度、建設(shè)投資、產(chǎn)品方案和原材料來(lái)源等。 (2)初步設(shè)計(jì)或擴(kuò)大...

閱讀全文

2017-12-07 公路路基穩(wěn)定性原理分析及質(zhì)量控制要求

中鐵城際規(guī)化建設(shè)有限公司 為您分析公路路基的施工及質(zhì)量控制 一、 路基穩(wěn)定性原理分析 路基的內(nèi)在質(zhì)量應(yīng)具備三個(gè)要求:具有足夠的整體穩(wěn)定性，具有足夠的強(qiáng)度，具有足夠的水穩(wěn)性。簡(jiǎn)而言之，就是路基要達(dá)到密實(shí)、均勻和穩(wěn)定的使用要求。路基密實(shí)的過程，...

閱讀全文

2017-12-06 中鐵城際：邊坡防護(hù)網(wǎng)為何有主動(dòng)被動(dòng)之分

高邊坡治理是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的迅速發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多，邊坡治理總是越來(lái)越突出，因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速 公路設(shè)計(jì) 鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)...

閱讀全文

2017-12-06 隧道及地下工程施工的爆破

隧道及地下工程施工的爆破與一般石方工程的爆破要求不同。為了便于裝碴和不損壞附近的臨時(shí)支撐或永久性襯砌，不使巖層爆得粉碎或碎落的巖塊過大，又不使爆破時(shí)的巖塊拋擲很遠(yuǎn)，故一般用松動(dòng)爆破。由鉆眼、裝藥、封口、起爆、排煙、臨時(shí)支護(hù)和出碴等作業(yè)，組成...

閱讀全文

2017-12-06 知識(shí)點(diǎn)：各級(jí)公路橫斷面和城市道路橫斷面的組成及設(shè)計(jì)

中鐵城際 小編為你總結(jié)：各級(jí)公路橫斷面和城市道路橫斷面的組成及設(shè)計(jì) （一）、橫斷面組成 一般組成 （1）行車道：公路上供各種車輛行駛部分的總稱，包括快車道和慢車道。 （2）路肩：位于行車道外緣至路基邊緣，具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分。 （3）...

閱讀全文

2017-12-05 視角：高邊坡巖土工程綜合處置技術(shù)

一、 邊坡的概念分類 在巖土工程或工程地質(zhì)（ 地質(zhì)工程 ）研究領(lǐng)域，所謂邊坡一般指自然斜坡、河流水岸坡、臺(tái)塬塬邊、崩滑流堆積體、以及人工邊坡（交通道路、露天采礦、建筑場(chǎng)地與基礎(chǔ)工程等所形成）等坡體形態(tài)的總稱。 也可以廣義定義為地球表面具有傾...

閱讀全文

2017-12-04 總結(jié)：污水管道設(shè)計(jì)參數(shù)要求

污水管道設(shè)計(jì) 參數(shù)要求有哪些？ 1)設(shè)計(jì)充滿度 設(shè)計(jì)流量下，污水在管道中的水深h和管道直徑D的比值稱為設(shè)計(jì)充滿度(或水深比)。如圖1-15所示。當(dāng)h/D=1時(shí)稱為滿流;h/D1稱為非滿流。 我國(guó)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，污水管道應(yīng)按非滿流進(jìn)...

閱讀全文

2017-12-04 中鐵城際：城市道路綠化設(shè)計(jì)原則和綠帶設(shè)計(jì)

（一）、 城市道路綠化設(shè)計(jì)原則 1、 體現(xiàn)道路綠地景觀特色 道路綠地的景觀是城市道路綠地的重要功能之一。一般城市道路可以分為城市主干道、次干道、支路、商住區(qū)內(nèi)部道路等。城市主次干道綠地景觀設(shè)計(jì)要求各有特色、各具風(fēng)格。道路綠地景觀規(guī)劃 公路設(shè)...

閱讀全文

2017-12-04 基于市政道路施工新技術(shù)應(yīng)用的必要性分析

一、市政道路施工新技術(shù)應(yīng)用必要性分析 1、新技術(shù)應(yīng)滿足城市市政道路建設(shè)的需求 市政道路工作需要做到以下幾點(diǎn)：第一，質(zhì)量必須合格。現(xiàn)代的道路建設(shè)非常重要，就需要我們必須保證質(zhì)量合格；第二，符合當(dāng)前的需求。進(jìn)行建設(shè)的過程必須要符合當(dāng)前的發(fā)展形勢(shì)...

閱讀全文

2017-12-04 新型市政企業(yè)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的指導(dǎo)原則

商業(yè)和住宅建設(shè)一直是我國(guó)建設(shè)的重要領(lǐng)域，經(jīng)過了近三十年的全面建設(shè)，目前的商住樓的存量已經(jīng)很大，在很多城市出現(xiàn)了空城的現(xiàn)象。這里有需求的驅(qū)動(dòng)，更多的是短期利益的追逐，以及我國(guó)固有的重外忽內(nèi)的思想的根源所在。隨著我國(guó)市民整體素質(zhì)的不斷提升，很多...

閱讀全文

2017-12-04 學(xué)知識(shí)：水泥穩(wěn)定碎石基層混合料組成設(shè)計(jì)7步走

中鐵城際 為您水泥穩(wěn)定碎石基層混合料組成設(shè)計(jì)的步驟有哪些？ （1）取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行水洗篩分，按顆粒組成進(jìn)行計(jì)算，確定各種集料的組成比例。 為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時(shí)減少離析的產(chǎn)生，建議配合比設(shè)計(jì)時(shí)級(jí)配曲線...

閱讀全文