2017-11-07 鋼結構工程：施工流程中出現(xiàn)的問題總結

鋼結構因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域，但企業(yè)很大部分原因是為了優(yōu)化結構、節(jié)約資源、循環(huán)使用，才實施了鋼結構，使得企業(yè)注重推廣鋼結構的優(yōu)勢同時，而忽視了其缺陷與安全的隱患。鋼結構工程質(zhì)量難以保證的原因有很多，...

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2017-11-07 中鐵城際為您解讀：水利工程設計中節(jié)能技術的綜合及應用

近年來，水利工程行業(yè)的不斷發(fā)展，使得水利工程設計中的節(jié)能技術問題引起了人們的普遍關注。節(jié)能技術設計直接影響水利工程的質(zhì)量。我國在水利工程設計的節(jié)能技術上，采取了很多的措施，并取得了一定的成績。 1 節(jié)能技術在水利工程中應用的意義 節(jié)能減排是...

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2017-11-06 淺析水下混凝土6大施工方法

水下混凝土為水中澆筑的混凝土，根據(jù)水深確定施工方法。水深較淺時，可用傾倒法施工，水深較深時，可用豎管法澆注，一般配合比同陸上混凝土相同，但由于受水的影響，一般會比同條件下的陸上混凝土低一個強度等級，所以應提高一個強度等級，如要求達到C25，...

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2017-11-06 貴州省公路冰雪災害處治方法和注意事項

「前言」 冰雪災害是貴州省的主要自然災害之一。 中鐵城際 小編結合貴州的自然環(huán)境及當前國內(nèi)冰雪災害處治四新技術的運用，總結歸納目前貴州已經(jīng)使用的處治方式及注意事項，以便在實際工作中，能夠充分結合當?shù)氐乩砦恢眉皻夂蛱攸c，對癥下藥，做好冰雪災害...

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2017-11-04 思考|城市綜合管廊運營維護組織架構

當前，以PPP模式的 城市綜合管廊 項目建設如火如荼。預計三五年后，全國各地成批次的綜合管廊將建成投用。運營維護期限短則10年，長則30年。在建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大背景下，作為先期介入施工的建筑企業(yè)，如何率先突破，在綜合管廊運維戰(zhàn)場上搶占先機便...

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2017-11-04 高速公路路基擋土墻的養(yǎng)護項目內(nèi)容

高速 公路路基 擋土墻的養(yǎng)護項目內(nèi)容有哪些？ 定期及經(jīng)常檢查：每年應在春秋兩季各進行一次定期檢查，在反常氣候、地震或重車通過等異常情況后，應及時進行特種檢查，如發(fā)現(xiàn)病害應及時處理，檢查和修理加固情況。 裂縫處理圬工或擋土墻的裂縫、斷縫，如已...

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2017-11-04 “一帶一路”大背景下，物流園區(qū)能否迎來發(fā)展新機遇

物流園區(qū)規(guī)劃設計 在距離三環(huán)最近的地方，政策卻規(guī)定廂式貨車不允許直接上三環(huán)，需繞道而行，浪費了大量的人力物力財力，這是石家莊開發(fā)區(qū)的瑞川物流園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)都曾面對過的一個尷尬局面。 瑞川物流園區(qū)位于世紀大道以北，距京港澳高速和世紀大道互通橋...

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2017-11-03 橋梁工程檢測技術，越來越先進！

一、橋梁工程檢測概述 1、橋梁健康狀況檢測的主要因素 橋梁在長期的使用過程中難免會發(fā)生各種結構損傷，損傷的原因可能是使用、維護不當、車禍事故等人為因素，也可能是地震、風暴等自然災害。此外，某些要道上的交通量大大高于預測流量也加劇了橋梁結構的...

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2017-11-02 建筑常識100條經(jīng)驗分享

經(jīng)驗是通過不斷的實踐總結的。唯有自己真正的試過才知道,才能深刻的理解,并且在深刻理解的基礎上去創(chuàng)造自己的一套理論體系。 真正高手總結的100條經(jīng)驗 ，值得我們學習。 01 防水施工宜采用涂膜防水。 02 防水工程應該在隱蔽工程施工完成并驗收...

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2017-11-02 三相電壓不平衡的區(qū)分判斷方法和解決辦法

引起三相電壓不平衡的原因有多種，如：單相接地、斷線諧振等，運行管理人員只有將其正確區(qū)分開來，才能快速處理。 一、 斷線故障 如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關一相未接通，電壓互感器保險絲熔斷均造成三相參數(shù)不對稱。上一電壓等級線路一相斷...

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2017-11-02 市政工程這樣做，你的施工才能效益最大化

企業(yè)間的競爭首先表現(xiàn)為價格競爭，而價格競爭的背后主要是成本的競爭。 隨著建筑市場的競爭愈演愈烈，建筑行業(yè)逐漸進入微利時代。適者生存，施工企業(yè)在確保工程質(zhì)量的前提下，只有進行合理、高效的工程成本管理，才能提高經(jīng)濟效益。 如何才能有效降低工程成...

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2017-11-01 橋梁荷載測量內(nèi)容

橋梁載荷試驗前，應著重對以下各項作實地查勘： 1、當前結構的技術狀態(tài)，特別是列車通過時結構的動態(tài)狀況； 2、橋上線路的軌型、軌縫位置及寬度，橋枕類型及間距，扣件型式，線、橋、墩三者關系等； 3、橋址線路平縱斷面狀況、實際過橋速度和行車密度等...

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2017-10-31 三相電壓不平衡的區(qū)分判斷方法和解決辦法

引起三相電壓不平衡的原因有多種，如：單相接地、斷線諧振等，運行管理人員只有將其正確區(qū)分開來，才能快速處理。 一、斷線故障 如果一相斷線但未接地，或斷路器、隔離開關一相未接通，電壓互感器保險絲熔斷均造成三相參數(shù)不對稱。上一電壓等級線路一相斷線...

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2017-10-31 給排水審圖要點

1、總說明 (1)設計說明應包括設計依據(jù)、設計范圍，給排水、消防各個系統(tǒng)扼要的敘述，管材及接口、閥門及閥件、管道敷設、管道試壓、防腐油漆、管道及設備保溫等內(nèi)容。 (2)主要設備、材料表中的水泵、水處理設備、水加熱設備、冷卻塔、消防設施、衛(wèi)生...

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2017-10-31 海洋地球物理勘探知多少

海洋地球物理勘探簡稱海洋物探，是通過地球物理勘探方法研究海洋和海洋地質(zhì)的新方法之一。目前，用此種方法主要勘探石油和天然氣構造及一些海底沉積礦床。 海洋物探 包括海洋重力、海洋磁測和海洋地震等方法。海洋物探的工作原理和地面物探方法相同，但因工...

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